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パリの近郊列車 RER, Transilien

MI09型 : RER, Transilien

入線する MI09型

概要

概要

形式	MI09型
製造	Alstom, Bombardier
運用会社	RATP
製造年	2011年
最高速度	120 km/h
電気方式	DC : 1500V AC : 25kV 50Hz
車両	R+M+M+M+R
編成重量	288 t
車両高	4,320mm
車両幅	2,900mm
製造数	5両編成 : 140編成
乗車定員	1305人

MI09が導入される前の2008年のRER A線では遅延が常態化しており、 10年後には乗客数が30%増加すると想定されていました。なので、既存車両のMS61・MI84型の置き換え、混雑に対応するために導入されました。 2009年に最初の1編成が導入され、2010年の終わりまでテスト走行が実施されました。そして2011年より本格的に導入され、2017年までに全140編成の製造が完了しています。

入札~製造
RATPは入札社に対し、2010年に試作車を製造し、2011-2014年にかけて月1編成の納入を要求しました。 35編成のオプションは2014-2017年に導入されることとしました。入札はRER A線で活躍するMI2N型を製造したAlstom & Bomabrdierグループが勝ちとりました。そして、RATPは2012年にMS61型の置き換えとして、オプション枠+追加で70編成を購入することを決定しました。 MI09型の側面はMI2N型と同じですが、先頭部に関してはAlstomのAGVを連想させるデザインとなっています。

写真一覧

RER A線の運用に就く MI09型
ディズニーランド駅に入線するMI09型

運用

全列車がRER A線に投入されています。

RER A線の路線図

路線	区間	所要時間
RER A	シャトレ-レ・アル (Zone 1) - ボワシー＝サン＝レジェ (Zone 4)	40分
	シャトレ-レ・アル (Zone 1) - マルヌ＝ラ＝ヴァレ＝シェシー駅 (Zone 5)	1時間20分
	シャトレ-レ・アル (Zone 1) - サン＝ジェルマン＝アン＝レー (Zone 4)	30分
	シャトレ-レ・アル (Zone 1) - ポワシー (Zone 5)	35分
	シャトレ-レ・アル (Zone 1) - セルジー・ル・オー (Zone 5)	55分