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B81500, X76500, Z27500型 : SNCF

リヨン・ペラーシュ駅に入線する B82500型

概要

概要

形式	B81500型
製造	Alstom
運用会社	フランス国鉄
製造年	2004年
最高速度	160 km/h
電気方式	DC : 1500V
車両	3両編成 : M1 + R1 + M2 4両編成 : M1 + R1 + R2 + M2
編成長	3両編成 : 134.9t 4両編成 : 163.2t
編成長	3両編成 : 72,800mm 4両編成 : 57,400mm
車両高	4,020mm
車両幅	2,950mm
製造数	185編成
乗車定員	編成 : 1等席, 2等席 3両編成 : 20席, 148席 4両編成 : 26席, 194席

外観は同じですが、性能の違いで以下の4種類に分類されます。

・B81500型
Bombardier社のAGCシリーズです。直流 1500Vに対応し、ディーゼルエンジンを積んでいるdual-mode車両である。なので、交流 25kV 50Hzの区間はディーゼルモードで走行することでフランスの全路線を走行することが可能です。フランスの9地域に導入されています。なお、B81500型はフランス国鉄初のdual-mode車両です。

・B82500型
2004年に登場し、8地域に141編成が導入されました。 B81500型では対応できなかった交流 25kV 50Hzに対応してしています。 BGC (dual-mode bicurrent)として知られています。これにより、非電化区間はディーゼルモード、電化区間はそれぞれの最適な方式でフランス全土を走行できます。 25KV 50Hzに対応するため機械の設置スペースを確保するため、 B81500型に存在した3両編成はありません。なお、運転モードは運転席で手動で切り替えられます。 Z27500型とX76500型と連結運転が可能で、 TERの運用だけでなく、パリの広域列車 Transilien P線にも投入されています。

・X76500型
2004年に登場し、8地域に163編成が導入されました。 XGCとも呼ばれ、3両編成と4両編成が存在します。

・Z27500型
2005年に登場し、9地域に211編成が導入されました。 ZGCとも呼ばれ、直流 1500V、交流 25kV 50Hzの両方に対応しています。 3,4両編成があり、最大3編成の連結運転ができます。また、X76500型と連結運転ができます。

写真一覧

マルセイユ・サン・シャルル駅に入線する B81500型
リヨン近郊を走行する TER
発車を待つ X76500型
TER Auvergne-Rhône-Alpes塗装の B81500型
TER Languedoc-Roussillon塗装の Z27500型
B81500型 (4両編成 + 4両編成)
バーセルSBB駅で並ぶ Z27500型
ニースヴィル駅で発車を待つ X76500型
リヨン・パール＝ディユー駅で発車を待つ TER
リヨン・ペラーシュ駅に停車する B81500型
ブール＝カン＝ブレス行き TER
ミュールーズ駅で発車を待つ Z27500型
TGVとすれ違う B81500型
エクス＝アン＝プロヴァンス行き B81500型
車庫へ向かう B81500型
尾灯点灯中の B81500型
Transilien P線の運用につく B82500型
パリ北駅に停車する TER

運用

快速・普通列車 (TER)の運用を担当しています。下記で紹介する路線はごく一部です。

路線	運行間隔
ディジョン - マコン	2時間
ヌヴェール - リヨン	2時間
マルセイユ - エクス＝アン＝プロヴァンス	30分
ミュールーズ - バーセル	1時間
ニース - タンド	3時間
ミュールーズ - ベルフォール	2時間

路線	所要時間	1等席運賃	2等席運賃
ディジョン - マコン	1時間20分	-	EUR 20
ヌヴェール - リヨン	3時間15分	-	EUR 40
マルセイユ - エクス＝アン＝プロヴァンス	50分	-	EUR 10
ミュールーズ - バーセル	30分	-	EUR 10
ニース - タンド	2時間10分	-	EUR 15
ミュールーズ - ベルフォール	20分	-	EUR 10

フランスの快速・普通列車 : TER
各駅停車でゆったり旅♪
チケット、路線、時間、乗車方法

1等席

座席は1+2列配置と2+2列配置あります。座席幅は2等席と同じですが、クッションが非常に柔らかく座り心地が良いです。また、床に絨毯が敷かれているので、高級感があります。座席のモケットはベージュ色で、2等席との間はガラス戸で区切られています。

写真一覧

1等席 (1+2列配置)
1等席 (2+2列配置)
4人掛けテーブル
2人掛けテーブル
1等席
1等席

2等席

2+2列配置でモケットは青色です。 X72500型にあったデッキと座席の間のガラス戸は設けられていません。また、先頭車いはバリアフリー対応のお手洗いと補助席、自転車起置き場があります。また、車両の連結部付近(連接台車上)は床高さが高くなるため、クロスシートを設置できません。なので、3人掛けロングシートが設けられています。