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442型 : DB

ベルリン市内を走行する Talent2

概要

概要

形式	442, 1442, 2442, 3442, 8442, 9442型
製造	Bombardier
運用会社	ドイツ国鉄
製造年	2008年
最高速度	160 km/h
加速度	1.1 m/s²
減速度	0.9 m/s²
電気方式	15 kV 16.7 Hz AC
車両	2両編成 : Bo'2'Bo か Bo'2'2 3両編成 : Bo'2'2'Bo か Bo'2'2'2'Bo 4両編成 : Bo'2'Bo'2'Bo 5両編成 : Bo'2'Bo'2'2'Bo
編成重量	2両編成 : - 3両編成 : 115t 4両編成 : - 5両編成 : 173t
編成長	2両編成 : 40,100mm 3両編成 : 56,200mm 4両編成 : 72,300mm 5両編成 : 88,400mm
車両高	4260mm
車両幅	2925mm
製造数	11編成 (2両) 107編成 (3両) 137編成 (4両) 69編成 (5両)
乗車定員	110~120席 (2両) 160~185席 (3両) 225~250席 (4両) 255~300席 (5両)

Bombardier社のTalent2 Seriesです。 Talens Seriesの第2世代の車両です。 TALENTはTALbot LEichter Nahverkehrs Triebwagen (ドイツ語) の頭文字をとった略語です。英訳でTalbot light suburban railcar、日本語訳でTalbot社 (Bombardier社に吸収合併)の郊外向け車両という意味です。

写真一覧

発車を待つ Talent2
フランクフルト中央駅にて
ミュンヘン中央駅への入線
ベルリン中央駅に停車する RE
ベルリン近郊を走行する RB
尾灯を点灯するTalent2
ミュンヘン中央駅にて

運用

ドイツ全体の快速 (Regional Express, Regional Bahn)、近郊列車 (S Bahn)の運用を担当しています。このページではベルリン、ミュンヘン、ドレスデンを拠点とする路線の一部を紹介しています。

路線名	路線	運行間隔
RE50	ライプツィヒ - ドレスデン	1時間
RE15	ドレスデン - ルーラント	1時間
RE18	ドレスデン - コトブス	2時間
RB31	ドレスデン - ビーラ	1時間
RB14	ベルリン - ナウェン	1時間
RE7	デッサウ - ベルリン	2時間
RB24	エーベルスヴァルデ - ゼンフテンベルク	1時間
RB49	ファルケンベルク - コトブス	2時間
RB12	ミュンヘン - パルテンキルヒェン	1時間

路線	所要時間	1等席運賃	2等席運賃
ライプツィヒ - ドレスデン	1時間40分	EUR 40	EUR 15
ドレスデン - ルーラント	1時間	EUR 25	EUR 15
ドレスデン - コトブス	1時間45分	EUR 40	EUR 15
ドレスデン - ビーラ	1時間	EUR 25	EUR 15
ベルリン - ナウェン	30分	-	-
デッサウ - ベルリン	1時間40分	EUR 40	EUR 20
エーベルスヴァルデ \| ゼンフテンベルク	2時間半	-	-
ファルケンベルク - コトブス	1時間40分	-	EUR 15
ミュンヘン - パルテンキルヒェン	1時間20分	EUR 40	EUR 20

ドイツの快速・普通列車 : RE
各駅停車でゆったり旅♪
チケット、路線、時間、乗車方法

1等席

各地区のTalentで内装がそれぞれ異なりますが、基本的に2+2列配置で、車両の両端に設けられています。座席は紺の革製で2等席と比べてヘッドレストの出っ張りも大きくなっています。リクライニング機能はなく向きを変えることはできません。 1等席と2等席の間がガラス戸で区切られています。

写真一覧

1等席
4人掛けテーブル
1等席出入り口

2等席

2+2列配置で座席のモケットはドイツ国鉄の車両でよく見られる青色の布製です。車両幅が狭くなる台車付近は1+2列配置になっています。ドイツ全体の短距離路線に投入されているので、自転車向けを持ったお客様向けに補助席が多く設けられています。このエリアは大きな荷物を持ったお客様、車椅子利用者にも利用できるように設計されています。