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スペインの新幹線 Alvia

S120型 : Renfe

マドリード・チャルマティン駅で発車を待つ Alvia

概要

概要

形式	S120型
製造	CAF, Alstom
運用会社	スペイン国鉄
製造年	2001年
最高速度	250 km/h
加速度	0.52 m/s²
減速度	0.50 m/s²
電気方式	AC : 25 kV 50 Hz DC : 3000V
車両	Mc-MM-Mc
編成重量	225t
編成長	106,230mm
車両高	4100mm
車両幅	2920mm
製造数	57編成
乗車定員	238 - 270席

高速列車 Alvia向けに導入された軌間可変動力集中方式車両です。 CAF製のモニター付軌間可変車軸を採用し、高速新線 (標準軌 : 1435mm)、在来線 (広軌 : 1668mm)を走行できます。車輪幅は時速 30 km/hで走行しながら変えることができます。新幹線 : Alviaの運用に就くS130型は長距離路線に、一方S120型は短距離路線に投入されています。連結運転ができ、様々な需要に対応できます。高速新線上では最高250km/h、在来路線上では220km/hでの走行が可能です。なお、設計最高速度は275 km/hです。停車駅を自動で案内する音声スステムが設置されています。

Avantとして使用される、2等席のみのS120型も存在します。トルコへ同様の車両がHT65000型として導入されました。

マドリード・アトーチャ駅に到着した Alvia

運用

マドリードを拠点とする新幹線 Alviaの運用についています。

路線	所要時間	2等席運賃
マドリード - サラマンカ	1時間40分	EUR 30.00

スペインの新幹線 : Alvia
スペインの主要都市を高速で結ぶ
チケット、路線、時間、乗車方法

1等席

1+2列配置のオープンサロンタイプで、緑色の布製です。ヨーロッパの鉄道では珍しく、座席の向きが進行方向になっています。ただし、最も端にある座席は向きが変えられません。このため、進行方向の最前部はテーブル席となります。座席の向きは、お客様自身で変更はできません。営業開始前に係員により変更されます。車椅子スペースが設けられています。