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スペインの新幹線 AVE

S102型 : Renfe

マドリード・アトーチャ駅に入線する AVE

概要

概要

形式	S102型 / S112
製造	Talgo, Bombardier
運用会社	スペイン国鉄
製造年	2005年 / 2009年
最高速度	350 km/h (設計) 300 km/h (営業)
電気方式	25 kV 50 Hz AC
車両	M-12R-M
編成重量	322t
編成長	13両編成 : 200,244mm
車両高	3365mm
車両幅	2942mm
製造数	16編成 / 30編成
乗車定員	318席 / 365 席

動力集中型の車両で、客車がTalgo社、動力車がBombardier社によって製造されました。床下高さが750mmなので、ホームと車両に段差はありません。先頭部分はアヒルを連想させるデザインとなっており、横風やトンネル微気圧波を軽減できます。車両側面にはカメラが設置されており、運転席から映像を確認できます。座席にコンセントが設置されています。営業開始時は信号設備の関係で最高速度は200 km/hに制限されました。

・試験・輸出
2006年に試験走行で最高速度 365 km/hを達成しました。同型の車両が2011年に中東のサウジアラビアに輸出されている。

S102型とS112型の違いは座席配置です。 S102型は特等席2両、1等席3両、2等席6両で、 S112型は2等席8両、1等席3両です。

写真一覧

マラガ駅で発車を待つ AVE
マラガ駅で並ぶ AVE
S102型
マドリード・アトーチャ駅を出発する S102型
マドリード・アトーチャ駅で発車を待つ AVE

運用

マドリードを拠点にマラガ、アリカンテ、バレンシアを結ぶほとんどのAVEの運用についています。フランスへ向かうAVEの運用には就いていません。

路線	所要時間	2等席運賃
マドリード - アリカンテ	2時間10分	EUR 70
マドリード - バレンシア	2時間30分	EUR 80
マドリード - マラガ	2時間40分	EUR 80

スペインの新幹線 : AVE
スペインの主要都市を高速で結ぶ
チケット、路線、時間、乗車方法

特等席

1+2列配置のオープンサロンタイプで革製です。座席は黒、壁は木目調を中心としているので、落ち着いた雰囲気となっています。ヨーロッパの鉄道では珍しく、座席の向きが進行方向になっています。ただし、最も端にある座席は向きが変えられません。このため、進行方向の最前部はテーブル席となります。座席の向きは、お客様自身で変更はできません。営業開始前に係員により変更されます。