RABe 511型 : SBB

チューリッヒの近郊列車 S Bahnの輸送力強化を目的に導入されました。 Stadler社のFlirtシリーズの中でもKISSシリーズに該当し、 同様の車両がオーストリア、ドイツ、ルクセンブルク等で運行されています。 床面高さは550mmでバリアフリーに対応しており、 1F客室部分の床面高さは440mm、2F客室は2515mmとなっています。 先頭車のみ電動車で、中間車は付随車です。 電機部品をパワーアップ（定格出力 4000kW、最大出力 6000kW）することで 近郊列車に必要な高い加速性能 (1.1 m/s²)を持っています。 従来のFlirtシリーズの列車は連接台車を採用していましたが、 KISSシリーズは各車両の車両長が25mと長いため各車両2台車となっています。 車体はアルミ製で、先頭部分がFRP製となっています。 IC2000のように2F部分で車両間は繋がっておらず、1Fと2Fの中間部分で隣の車両にアクセスが可能となっています。 先頭部の側面には乗客の乗降を確認するための 折りたたみ式のバックミラーが設置されています。

チューリッヒの近郊列車 S Bahnの運用についています。

オープンサロンタイプで2等席と同じく2+2列配置となっています。 座席同士の間に肘掛けがある等の違いがありますが、 2等席とほとんど違いがありません。 なので、確実に座席を確保したい方向けの座席となっております。 階段付近は車両幅の制限から、座席の向きが通路に向いています。 ボックス席が多く配置されていますが、 向かい側の座席との間隔が広く、窮屈な感じがありません。 なお、座席の下にも足元を照らす照明が設置されています。

オープンサロンタイプで2+2列配置となっています。 1等席と同じく階段付近は車両幅の制限から、座席の向きが通路に向いています。 ただし、設置されている座席は簡素なものとなっています。

停車駅等を案内するLCD式の車内案内板が、デッキ付近に設置されています。 車椅子や大型荷物を持っている乗客を考慮し、 1Fの一部エリアは1+2列配置となっています。 また、大型の荷物置き場が設置されています。 乗車口は1Fで、2F部分へは階段を上る必要があります。 車両同士の通り抜けは1Fと2Fの中間部分で可能となっています。 扉は自動では開きません。 扉上の扉開ボタンを押して開けてください。

車両側面と先頭部に、種別や行き先を案内する車外案内板が設置されています。 1等席については、場所を明確にするために黄色のラインが入っています。 乗降時は、扉下からステップが作動します。 扉は自動では開きません。 扉上の扉開ボタンを押して下さい。