HP / 更新情報 (履歴)
スペイン / Renfe S599型
S449型と似た先頭形状を持ち、592, 593, 596型の置き換えとして導入されました。
スペイン / Renfe S446型
バルセロナの近郊輸送増強のために導入されました。
スペイン / Renfe S465型
446, 447型の後継車両で、スペイン国鉄初の低床車両のある電車です。 長距離輸送をより快適なものにするために導入されました。
スペイン / Renfe S450型
近郊列車の中でも停車駅が少ない長距離路線に投入されています。 全車両が2階建て車両で、フランス国鉄のZ20500型を基に製造されています。
スペイン / 9000型
5000型の置き換えとして導入されました。 7000型と比べて車体幅が広く、 身障者向け設備や非常時の設備改良、ドア上のランプが追加されています。
オーストリア / 1116, 1216型機関車
オーストリア国鉄を代表する新幹線です。ドイツ、スイス、ハンガリー、チェコ、イタリアにも乗りいれています。 営業最高速度は230km/hです。
イタリア / ETR400型
イタリア鉄道Trenitaliaを代表する車両です。 新幹線 Frecciarossaの運用に就きます。写真の枚数を大幅に増やし、新フォーマットへ移行しました。
スイス / RABe511型
チューリッヒの近郊列車 S Bahnの輸送力強化を目的に導入されました。Stadler社のFlirtシリーズの中でもKISSシリーズです。
スイス / TGV POS型
フランス国鉄 (SNCF)やTGVLyria社が保有する高速鉄道車両です。スイス国鉄 (SBB)方面への直通国際列車の運行を目的に開発され、2006年から2007年にかけて導入された。
オーストリア / 1144型
急勾配路線に投入することを前提に設計がされました。急勾配路線に投入されている1042型機関車の後継型として開発されています。
スイス / RABe 535型
スイス最大の私鉄 BLS AGが保有する車両です。 ベルン - トゥーン - ブリーグなどの路線の快速 REに投入されています。